 |
Голландия. Часть I
Т.к. визу мне давало голландское посольство, то мне пришлось прибыть в основной аэропорт Голландии - Shiphol. Аэропорт огромен, куча терминалов, поэтому идти до выхода долго. При этом, разобраться куда следовать очень сложно, но есть указатели
 |
|
|
|
 |
|
Нидерланды - КУПИТЬ ПУТЕВКУ можно в офисе продаж, по адресу:
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
Сразу за выходом находятся магазинчики, фаст-фуд и железнодорожные кассы. Сами платформы находятся внизу. Поезда останавливаются часто, т.к. аэропорт лежит на магистральном пути.
Отель находился в Роттердаме (час езды от Амстердама, проезд стоит евро 10-11). Ехать удобно, да и вагон попался двухэтажный. Сам Роттердам застроен небоскребами, но есть и маленькие здания. Улицы широкие, просторные (хорошо бы и в других городах были такие же). Отель так себе, но мне было все равно, т.к. я в нем только спал. Роттердам хорош тем, что лежит на магистрали Брюссель-Амстердам, из-за чего не надо делать лишних пересадок. Купив железнодорожную карту на вокзале (290 евро), я от нечего делать побродил по городу. Как я уже говорил, город просторный, чем-то даже уютный. Есть китайско-вьетнамский квартал. Так уж получилось, что живя в городе больше недели, я так и не удосужился сходить в какой-либо музей из-за того, что они еще были закрыты, когда я уезжал, и уже были закрыты, когда я возвращался.
Новый день был связан с Амстердамом. В этом городе я уже был в 2002 году, так что часть мест можно было не посещать. Через час я выгрузился на платформу Amsterdam Centraal, где ринулся не к тому выходу. Поезд пришел не с юга, как я думал, а с севера, поэтому надо было идти к другому выходу. За выходом находится белый домик у канала. В нем (в домике, не в канале) размещается турофис и билетные кассы общественного транспорта. Купив дневной проездной за 6,30, я побрел в сторону квартала красных фонарей (так утверждала карта). Квартал как квартал, только sex-shop стало больше, но никаких корчащихся барышень за стеклом я не заметил (а может они попрятались). Всюду каналы и канальчики. Моей целью был дом Рембранта, в котором он жил и работал. Дом красивый и просторный и найти его легко. Внутри располагается музей упомянутого Рембранта с указанием, что и в какой комнате он делал.
Пройдя агромадный блошиный рынок около какой-то белой церкви, я на трамвае доехал до цветочного рынка (правда, пришлось делать пересадку). Рынок располагается вдоль очередного канала и сзади чем-то похож на Горбушку времен Филевского парка. На рынке можно купить как цветы, так и луковицы тюльпанов. Кроме этого, через павильон, а иногда и чаще, находятся сувенирные лавчонки, где продаются макеты мельниц и деревянных башмачков, фарфоровые кружки, путеводители и т.д.
Проголодавшись, направился на королевскую площадь. На самой площади находится музей Мадам Тюссо (голландский филиал) и монумент, в углу примостился ресторан. В музее я уже бывал (кстати, по билету можно было получить бесплатный биг--мак). Рядом с площадью, за ратушей, проходит улица, на которой располагается крупный магазин, где я за 5 минут распечатал две фотки. Перед ратушей идет крупная улица, ведущая к вокзалу (его видно вдалеке). Если идти к вокзалу по левой стороне, то можно последовательно встретить представительство American Express (где покупают дорожные чеки), Sbarro и sex-музей, в который никто не заходил, но все фотографировались рядом с его входом.
Делфт, Гаага и т.д.
Наступило воскресенье, самый паршивый день для туриста. Дело в том, что по воскресеньям ничего не работает, только музеи (иногда они не работают по понедельникам). По магазинам не сходишь, все закрыто. Народу нет. В такие дни я обычно еду смотреть какой-нибудь город с красивой архитектурой, т.к. здание снаружи не закроешь и собор домой не уйдет.
Первым по списку у меня значился Делфт (он же был ближе всех). 20 минут и я на месте. Город как после взрыва нейтронной бомбы - здания есть, а людей нет, одни тихие улицы да ветер. Около станции полно велосипедов. Пройдя немного вдоль канала, я свернул направо и вышел на главную площадь. На площади, напротив ратуши, стоит трехцветная колокольня собора. В соборе находится усыпальница королевской семьи, но в день моего посещения она была закрыта. В окружающих домах работали (!) сувенирные лавки, в которых можно было купить знаменитый делфтский фарфор (или фаянс). Цветовая гамма - бело-голубая, как гжель. Прогулявшись по маршруту площадь--канал-вокзал, я перешел к пункту номер два, а именно, к Гааге.
Город, где томится Милошевич, мне не очень понравился. Город как город. Старые дома. Ну, церковь. В общем, так себе.
Пунктом номер три был Лейден (в его честь названа одноименная банка). В городе располагается университет, но студентов не видно. Сам город очень зеленый и тихий. Если пройти от вокзала к центру, то на другом берегу реки находится модель ветряной мельницы в масштабе 1:1. На нее можно подняться, надо только дать кассиру 2,5 евро. Перейдя речку побольше, оказываешься в центральной части города. Центр можно описать двумя словами - каналы и дома. Машин мало, людей тоже. И каналы, и дома похожи друг на друга, так что я быстро заблудился. Точнее говоря, я приблизительно знал, где нахожусь, чему немало способствовали стенды с картой города, но как точно выйти я не знал. В довершение всего я еще и попал пальцем в объектив. Правда, на нем был надет фильтр, да и специальная бумага была с собой, но все равно неприятно. В итоге, я все-таки вышел к вокзалу, минуя ветряную мельницу номер два. Город очень приятный и красивый.
Следующей точкой маршрута был Утрехт. В этом городе когда-то был заключен утрехтский союз, что послужило толчком основания Голландии. Было уже за шесть часов, когда я в него прибыл. Город мне показался маленьким и уютным. Также в нем есть каналы и собор с большущей колокольней. Маастрихт и Аахен
Прямого поезда между Маастрихтом и Роттердамом нет. Чтобы доехать, нужно доехать до Eindhoven, а затем пересесть на проезд до Маастрихта.
Чтобы попасть в историческую часть города, надо выйти из вокзала, пройти по улице и перейти реку по мосту (соседний мост с лифтом). Улицы красивы. На главной площади возвышалась карусель, но никто не катался и вообще, все вымерло из-за какого-то религиозного праздника. Прошатавшись по городу, я решил съездить в Аахен (Германия).
От Маастрихта до Аахена прямого поезда нет, хотя расстояние небольшое. От Маастрихта надо доехать до Хеелена, оттуда на тепличке (как короткая электричка, только на дизеле) можно доехать до Аахена.
Сам город вымер, хотя был понедельник. Позднее, я узнал, что сейчас религиозный праздник (какой я не понял). Все закрыто, но рестораны и собор функционировали.
Главная достопримечательность сего города - собор, в котором находятся останки Карла Великого. Правда, находится он там в разобранном виде, т.к. его голова и часть руки хранятся в соборной сокровищнице. Еще меня заинтересовала скульптурная композиция со стороны алтарной части собора. Она состоит из группы статуй, у которых подвижны руки-ноги и ими можно вертеть. Ратушу я оставил без внимания. Около собора находится сокровищница, в которой находятся голова вышеупомянутого Карла и часть его руки. Завернув за угол, можно обнаружить один из входов в собор (вход бесплатный). Сам собор небольшой или производит впечатление небольшого, не знаю. В алтарной части виден большой золотой ларец (или сундук). В нем и находятся остальные останки Карла Великого.
Иван ivan2907@rambler.ru
|
 |
