 |
Париж - Нормандия - Бретань
С 16 по 23 июля был в экскурсионном туре Париж-Нормандия-Бретань с фирмой DSBW. Впечатления от поездки самые наилучшие. Фирма DSBW была выбрана исключительно из-за предлагаемой программы тура. Три года назад я был в Париже в автобусном туре (с другой фирмой). Теперь хотелось увидеть не только столицу, но и провинции Франции, ну и конечно еще раз посетить Париж. Пока только у них мне удалось найти целый набор туров по провинциям Франции за относительно невысокую цену
 |
|
|
|
 |
|
Франция - КУПИТЬ ПУТЕВКУ можно в офисе продаж, по адресу:
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
Цена невысокая благодаря тому, что фирма организует собственные чартерные перевозки в Люксембург и Геную, откуда развозит группы по всей Европе, что ощутимо снижает общую стоимость. Кроме того, очень продуманы программы – насыщенны и интересны, но при этом без перебора, характерного для стандартных автобусных туров, в результате чего в городах дается больше свободного времени. Я интересуюсь историей, особенно средневековьем, поэтому главное для меня в поездке - посещение исторических городов и памятников (сразу хочу обратить внимание, что в своем рассказе я основное внимание уделил этой стороне путешествия). Все это вместе и определило выбор тура и фирмы.
Оформление документов прошло должным образом, в дальнейшем также не было никаких накладок и проблем – все организационные вопросы решались оперативно. Особые слова благодарности хочется сказать в адрес нашему гиду – Наташе Волковой, благодаря профессионализму которой поездка прошла на столь высоком организационном уровне, а также отметить ее талант как экскурсовода.
Чтобы не казалось все вышенаписанное рекламой, приведу и два 'минуса':
1. Поздняя выдача документов на поездку – накануне дня вылета в 17.00 (самолет утром в 10.00). Хотелось бы получить документы хотя бы на день раньше – проверить, чтобы не было ошибок, снять копии с билетов и паспорта с визой, уточнить по картам местоположение отелей и т.д.
2. Автобус, на котором мы путешествовали, оказался не слишком комфортным. Автобус был французский, хотя и в хорошем состоянии, но, на мой взгляд, старая модель – тесноватый, не раздвигаются сиденья друг от друга, неудобные сопла кондиционеров и подлокотники. Впрочем, у нас было только два больших переезда – из Люксембурга в Париж и обратно (около 380 км), остальные переезды намного короче, так что больших неудобств это не вызвало. Водитель-француз прекрасно ориентировался во всех городах и провозил нас куда можно и нельзя проехать. А по автобану автобус быстрее 100 км в час ехать все равно не имеет права. Вот, пожалуй, и все недочеты, которые смог сформулировать. Еще мне не понравились экскурсии, проводимые французскими гидами по городам Кан и Фужер, но это уже упрек не фирме. Намного лучше были экскурсии (точнее экскурсоводы) в Ренне и Шартре.
Здесь заканчивается собственно отзыв и ниже идет подробный рассказ о поездке, где я постарался описать свои впечатления, а также дать несколько полезных, на мой взгляд, советов.
1 ДЕНЬ. Летели из Внуково, самолет Як-42Д – как я понимаю, выбор самолета обусловлен количеством проданных туров. Интерьер салона самолета практически неотличим от Ту-154, только вместо двух или трех салонов здесь один. Сервис тот же. Единственный недостаток – невысокая скорость: до Люксембурга лететь три с половиной часа! Быстро пройдя контроль и загрузившись в автобус, через 15-20 минут позедки уже были в центре Люксембурга на обзорной экскурсии.
Общее впечатление от Люксембурга – типично немецкий город, но с франкоговорящим населением. Город пересекают в нескольких направлениях глубокие и узкие долины с протекающими внизу реками Альзетта и Петрюс, через которые перекинуты высокие мосты. Это придает ему живописный и довольно необычный вид, тем более что Люксембург все-таки находится не в горах. По карнизу склонов проложены красивые променады. Исторической застройки и каких-то интересных архитектурных памятников в центральной части города нет. Много магазинов и людей на улицах. Обратил внимание, что за время прогулки видел 3 настоящих кабриолета – не со снятым верхом, а вообще без него (как мне показалось).
После отведенного свободного времени направились в Париж с одной остановкой на автобане у автогриля. Пейзажи Лотарингии и Шампани – пологие, довольно высокие холмы, покрытые темным лесом и полями - самые живописные из тех, что видели из окна автобуса во время поездки. Особенно запомнился Аргонский лес.
В Париж приехали поздно вечером. Наш отель – Mercure Montmartre * * * +, расположен на Монмартре, около площади Clichi. Отель очень хороший, полностью соответствует своему классу. Особенно порадовал шведский стол на завтрак вместо континентального завтрака. То же самое можно сказать и про другие отели в городах на нашем пути.
2 ДЕНЬ. С утра была обзорная экскурсия по Парижу (3-3,5 часа), которая, как обычно, закончилась в музее парфюмерии Фрагонар. Многие, и я в том числе, туда не пошли чтобы не терять зря время, так как уже знали, что это такое. Так как в Париже я был, то в этот раз меня интересовали достопримечательности второго плана, а также то, что я не смог посетить в прошлую поездку. Поэтому мы с небольшой компанией направились по маршруту, который я определил еще за несколько месяцев будучи дома.
По бульвару Капуцинок прошли к церкви Мадлен, зашли внутрь. Поразило богатство интерьера церви, не совсем (на мой взгляд) соответствующее классическому внешнему виду. Стоя на верхних ступенях лестницы при выходе из церкви я вспомнил последние страницы романа Мопассана 'Милый друг'… Затем прошли на Вандомскую площадь, вернулись на ул. Руаяль и через площадь Согласия прошли на правый берег Сены. Дальше по набережной Сены и ближайшим улицам дошли до острова Ситэ, намереваясь посетить Консьержери и Сент-Шапель.
Еще дома я знал, что можно купить общий билет на оба объекта (называется билет jumelle), что, во-первых, дешевле, во-вторых, не нужно стоять большую очередь за билетом только в Сент-Шапель, а, в-третьих, посетить Консьержери мне хотелось не меньше чем Сент-Шапель. Подойдя по Boul. du Palais к Дворцу Правосудия, мы увидели арку во двор и указатели к Сент-Шапель. В арке стояла очередь человек 15. Заняв очередь, я решил пройти посмотреть подальше, и оказалось, что 70 м правее по улице от этой арки находится касса и вход в Консьержери. Там и продается общий билет (9 евро, но могу ошибиться), и очереди никакой нет. Позвав своих, мы пошли в Консьержери. Меня интересовала не тюрьма, а остатки королевского дворца Филиппа Красивого и Карла V. От дворца осталось три зала с красивыми готическими сводами и колоннами. Каким был когда-то этот королевский дворец описано в первой главе 'Собора Парижской Богоматери' Виктора Гюго. Дальше идет экспозиция революционной тюрьмы Консьержери, с восковыми фигурами заключенных в камерах на соломе, камера Марии-Антуанетты...
Производит тяжелое впечатление. Мы думали, что в Сент-Шапель можно пройти сразу из Коньсержери, оказалось, что нужно выйти на улицу и идти в уже знакомую нам арку. Держа билеты в руках на виду, мы миновали очередь. Оказывается, это была всего лишь очередь на вход во двор Дворца Правосудия, а там уже собственно и начиналась большая очередь в кассу Сент-Шапель. Но мы со своими билетами сразу прошли в капеллу. Я так подробно описываю все это, надеясь, что мои советы помогут будущим туристам лучше сориентироваться, найти входы и выходы и т.д. и сэкономить собственное время. В свое время я сам нуждался в такой информации, кое-что нашел, но многое познал только на собственном опыте. Описывать Сент-Шапель - понятно, дело неблагодарное, это надо видеть. Меня слегка удивили, правда, небольшие размеры капеллы и народ, которого, может, было и не слишком много, но из-за малого пространства он сильно мешал рассмотреть все как следует.
Дальше у меня по плану было посещение парижских катакомб. Мы дошли до метро Сен-Мишель, купили 10 билетиков (карнэ) и поехали до нужной станции (Denfert Rochereau). Вход в катакомбы напротив выхода из метро, только перейти улицу. Но оказалось, что они уже закрываются – работают они до 16.00, мы приехали примерно в 15.10, и почему-то стояла большая очередь на вход, которую просили не занимать. Поэтому пришлось опять идти в метро и ехать к следующему пункту нашей программы – башне Монпарнас.
На Эйфелевой башне я был в мой первый приезд, поэтому в этот раз решил подняться на Tour Montparnasse. Считается, что лучший вид на Париж открывается оттуда. Вход к лифтам на смотровую площадку (56 или 59 этаж) отдельный, находится с западной стороны (мы, естественно, обошли ее вокруг, прежде чем нашли вход). С улицы нужно подняться по мраморной лестнице. Там касса (9 евро) и на лифте поднимаешься на смотровую площадку. Нужно не ограничиваться рассматриванием через стекло, а обязательно выйти через отдельную дверь на крышу. Только там можно почувствовать под собой весь город. Впрочем, на мой взгляд, хотя видно на многие километры, в целом панорама, как и фотографии, не слишком выразительны. Это происходит из-за слишком большой высоты – с такого расстояния все парижские дома сливаются в одну светлую массу. Кроме того, температура была за 30 градусов, вторая половина дня, и над городом висело жаркое марево. Кстати, на крыше ни ветра, ни прохлады мы не почувствовали. По моему мнению, лучший вид – со второй площадки Эйфелевой башни, с третьей – та же ситуация что и с башней Монпарнас.
Сверху мы наметили наш маршрут, и, спустившись, пошли по булвару Монпарнас (по дороге пообедали в кафе), затем прошли в Люксембургский сад и дальше бульваром Сен-Мишель и улочками Латинского квартала вышли к Собору Парижской Богоматери, где шла служба. Оттуда мы направились к метро, чтобы ехать к причалу кораблика по Сене. Билеты на кораблик были у нас на руках.
Кораблик по Сене – моя единственная дополнительная экскурсия, оплаченная еще в Москве. Потому что я хорошо помню, какое впечатление на меня произвела прогулка в мой первый приезд. К сожалению, 'в одну и ту же реку нельзя войти дважды', и на этот раз испытать те же ощущения не получилось. Тем не менее я всем рекомендую обязательно совершить эту поездку, причем непременно вечером, когда уже темно, чтобы полюбоваться, кроме прочего, иллюминацией Эйфелевой башни (в начале каждого часа в течение 10 минут выглядит словно бенгальский огонь).
После кораблика пошли по карте искать метро чтобы добраться до отеля, при этом ухитрились в темноте слегка заблудиться. В отель приехали около 23.00.
3 ДЕНЬ. Утром поехали в Нормандию. По дороге в Руан в нескольких километрах справа остается замок Шато-Гайар, к сожалению, туда мы не заезжали.
Руанский собор поражает каменным кружевом западного фасада, какого мы больше не видели ни на одном из готических соборов (а всего их было немало). Кроме собора в Руане есть еще две готических церкви, мало чем ему уступающие как по размерам, так и по выразительности своего вншнего вида. Для меня откровением стало то, что в Руане так хорошо сохранилась средневековая застройка – фахверковые дома XIV-XVII веков. Разноцветные узкие дома с выступающим вперед вторым и третьим этажами, фасады, пересеченные коричневыми от времени деревянными балками составляют целые улицы. На дверях тронутые ржавчиной кованые петли, ручки. Некоторые дома покосившиеся, наклонные, что придает им сходство с карточным домиком. Трудно сказать, какие из них подлинные, какие восстановлены, но все вместе производят впечатление настоящего средневекового города. Такие дома мы встречали еще в Ренне и (совсем немного) в Шартре, но в Руане их больше всего. В Руане была сожжена Жанна д’Арк, сохранился дом, где она была осуждена, а позднее реабилитирована. На одной из площадей обозначено место казни (среди камней не то мостовой, не то фундамента какого-то сооружения небольшая клумба красных цветов). Рядом современная церковь, посвященная ей, оригинальной архитектуры, но, на мой взгляд, совершенно не вяжущаяся с исторической застройкой. Еще запомнилась нарядная улица Грос Орлож, на которой находятся одноименные часы – символ Руана.
После Руана отправились в город Кан (или Каэн), столицу нижней Нормании, департамент Кальвадос. Скажу сразу, что Кан мне понравился менее всего из всей поездки. В городе находится большая крепость Вильгельма Завоевателя, два аббатства, основанные им, а также несколько других церквей в готическом стиле, которые являются вертикальными доминатами в панораме города и придают ей в целом интересный вид. Однако отсутствие исторической застройки и банальные современные дома небольшой этажности портят всю картину. Историческая застройка пропала после сильной бомбардировки союзников во Вторую Мировую войну. В мужском аббатстве находится могила Вильгельма Завоевателя. Само аббатство, построенное частично в романском стиле, выглядит весьма внушительно, особенно снаружи. Перед ним располагается красивая эспланада. Городская крепость отличается своей большой площадью. Мне кажется, похожие крепости, только меньших размеров, есть и в России – белокаменная стена, квадратные башни, низкие шатры над башнями. Внутри крепости нет ничего интересного, зато снаружи ее окружает глубокий ров, живописно заросший кустарником. Через ров перекинуты когда-то бывшие подвесными мосты. От донжона остался только фундамент.
В Кане у нас была ночевка, поэтому много свободного времени. Я дошел до крепости, решил обойти вокруг. Но это не удалось, т.к. с одной стороны к крепостной стене примыкает какая-то стройка с забором, краном и т.д. Зайдя на территорию крепости я вообще оказался один – ни одного человека, хотя время было всего около 19.30! 4 ДЕНЬ. Следующим утром отправились в Сен-Мишель. Интересно, что из окна автобуса увидели гору минут за тридцать до того как к ней подъехали. Оставив автобус на стоянке, прошли по главной улице городка к аббатству. Народу очень много, причем т.к. мы ехали из Кана, то приехали довольно рано, быстрее, чем туристы, добиравшиеся из Парижа, но людей все равно было предостаточно.
Поднявшись ко входу в аббатство, расположенное на самом верху горы, обнаружили стоящую на ступеньках лестницы очередь в кассу, в которой, по оценке нашего гида Наташи, стоять нужно примерно 30 мин. Это притом что времени было отведено на Сен-Мишель 2 часа с небольшим! Народ приуныл, но все равно остался в очереди. Тут Наташа совершила замечательный поступок. Простояв минут семь, она подошла к кассам, и поговорив с кем-то и найдя нужные слова, добилась того, что нашу группу пропустили без очереди. И так мы быстро прошли в аббатство. После уже в автобусе сдали Наташе деньги на билет (7 евро, кажется).
Описывать аббатство мне не хочется. Это опять-таки то, что нужно видеть. Если в двух словах – чистое средневековье; романский и готический стили во всей своей красе. Большие и малые залы с колоннами, сводчатые потолки, камины, винтовые лестницы, каменные балконы… Плюс уникальное расположение, замечательные виды на море. В общем, восьмым чудом света называют не зря.
Осмотрев аббатство, вышли на ту же лестницу, где стоит очередь. Здесь хочется дать совет: возвращаться к стоянке если позволяет время лучше не главной улицей, полной народу, а выйдя на крепостноую стену и пройдя боевым ходом. Мы так и сделали: с лестницы (стоя спиной к аббатству) свернули в какой-то небольшой проход влево и оказались на крепостной стене. Дальше пошли по стене через бастионы и башни и спустились по какой-то незаметной лестнице рядом с выходом на стоянку, пройдя всю юго-восточную часть горы по окружности. Оттуда открываются замечательные виды на само аббатство а также на бухту, кроме того интересны сами башенки стены. Там же есть сувенирные магазинчики и кафешки, по-моему те же что и на главной улице, но только с другого входа. Подобные проходы, если верить схеме, идут по всей горе, и мне представляется очень интересным прогуляться по ним.
На море был отлив, прилив должен начаться в 16.00, и море ушло настолько далеко, что практически его не было видно даже с горы. Остались только лужи, большие и не очень. Песок лежит так плотно, что почти не остается следов, так что ходить можно в любой обуви. Песок не желтого, а пепельно-серого цвета. Стоит запах разлагающихся водорослей и прочих 'даров моря'. Я отошел настолько, чтобы сфотографировать всю гору целиком. Вообще, по песку ходит масса людей во всех направлениях, целые группы отправляются к соседним скалистым островкам, некоторые протаптывают на песке огромных размеров надписи, которые можно читать сверху из аббатства. Особенно это занятие привлекает японцев.
В назначенное время отправились дальше по маршруту – в Сен-Мало. Надо сказать, что наша группа оказалась весьма дисциплинированная и ни разу никто не опаздывал. Сен-Мало – город и морской порт, окруженный стенами. Создается впечатление, что весь город целиком сделан из гранита. В северном углу крепости построен замок Сен-Мало с мощным донжоном. По верху стены идет широкий променад, откуда открываются красивые виды на море и на узкие улицы города. После обзорной экскурсии спустились вниз, прошлись по улочкам. Поскольку Сен-Мало находится в Бретани, здесь много блинных (Creperie), где продают особые блины – национальное бретонское кушанье. Также национальный напиток бретонцев – сидр. Мне он показался на вкус похожим на 'Буратино', но без сахара плюс совсем небольшой градус алкоголя. Затем вновь поднялись на стену, прошлись по ней и спустились к морю. С одной стороны идет песчаный пляж, где несмотря на холодную воду купались достаточно много людей. С другой стороны невысокие, но острые гранитные скалы, о которые разбивается прибой. На этих скалах расположен форт Насьональ – один из фортов, защищавших крепость с моря. Советую всем, кто окажется в Сен-Мало, обязательно прогуляться до него, полазить по скалам (лазить нужно с большой осторожностью, кроме того нужна крепкая обувь). Со скал открывается замечательный вид на городскую стену и город за ней.
Из Сен-Мало поехали в Ренн – столицу Бретани. Там была экскурсия с местным французским гидом. Вообще, я считаю что каждый город не похож на другой (речь, конечно, идет о туристских городах), но Ренн почему-то показался мне похожим на Женеву. Трудно сформулировать, что же между ними общего. Наверное, широкие прямые улицы, просторные площади и много цветов – цветы на клумбах, на булварах, на уличных столбах, на балконах и везде в большом количестве. Кроме того, улицы украшены какими-то флажками, разноцветными растяжками и навесами над окнами первого этажа. Конечно, все это можно видеть во множестве городов, особенно французских, но все-таки мне удалолсь уловить какое-то сходство между Женевой и Ренном. В Ренне также сохранились много фахверковых средневековых домов, еще запомнились мощные городские ворота со свешивающимися цепями подъемного моста, здание парламента Бретани и площадь перед ней. В Ренне у нас была ночевка в отеле, поэтому вечером вышли на прогулку и не торопясь еще раз прошлись по улицам, поужинали в кафе…
5 ДЕНЬ. Утром, после часа езды, приехали в город Фужер. Это типичный небольшой провинциальный городок Бретани. Главное в нем – хорошо сохранившаяся небольшая крепость герцогов Бретонских. В Фужере у нас было около 2 часов времени, сначала была экскурсия по городу с французским гидом. Экскурсия оказалась длинная и затянутая, при этом мы осматривали городские дома плюс две церкви, а до крепости дошли только в самом конце, когда оставалось уже очень мало времени. Такая экскурсия могла бы считаться нормальной, если бы в Фужере кроме городской застроки не было бы крепости или если бы у нас было больше свободного времени. В конце концов я и еще несколько человек не выдержали и ушли с экскурсии в крепость. Там платный вход, дается маленький путеводитель на разных языках (русского пока нет). Крепость очень красивая, из темно-красного гранита, типичной для крепостей архитектуры – со рвом, наполненным водой, с подвесным мостом, передним двором, с высокими стенами и башнями, крытыми коническими шатрами с кровлей из темного шифера и т.д. Внутри строяния сохранились только на уровне фундамента. Вообще крепость оказалась очень фотогенична (так не говорят про неодушевленные предметы, но не могу подобрать другого слова): я истратил на нее около 25 кадров и, к моему удивлению, почти на всех крепость выглядит весьма выразительно. При этом погода была пасмурная и иногда начинался мелкий дождь. Зайдя на территорию, мы по лесенке справа поднялись на стену, прошлись по ней до самой высокой башни – называется, кажется, башня Гобеленов. С верхнего этажа башни открывается великолепный вид как на крепость, так и на весь город. Спустившись и еще побродив по крепости, пошли к автобусу, обойдя ее вдоль рва.
Из Фужера поехали в Шартр. По шартрскому собору также был французский гид, при этом всем были розданы наушники (кто был в Ватикане, тот знает). Главное в соборе – знаменитые витражи XIII века. Основной цвет витражей – голубой, который еще называют шартрская лазурь… Еще понравилась алтарная преграда XVII века на хоре, содержащая множество скульптурных сцен на сюжеты евангелия. Действующих лиц скульптор изобразил в одежде и интерьерах XVII века. Собор красиво стоит на высоком берегу реки. В Шартре у нас было много свободного времени, прогулялись по узким, но на удивление многолюдным городским улочкам. Поразило количество попашихся на пути кондитерских. Вечером вернулись в Париж.
6 ДЕНЬ. В этот день с утра у нас была дополнительная экскурсия в Версаль (45 евро, кажется, или больше). Я еще дома решил съездить в Версаль самостоятельно, т.к. это намного дешевле, но главным образом, потому что хотел посмотреть Большой и Малый Трианоны и Мельничную деревушку королевы, куда экскурсии не водят. Информацию о том, как добраться до Версаля своим ходом, почерпнул на разных форумах. Я присоединяюсь к тем, кто советует ездить в Версаль и Диснейленд самостоятельно, поэтому об этом хочу рассказать подробнее, рассчитывая, что мои советы кому-нибудь могут пригодиться.
В Версаль нужно ехать на электричке RER желтой ветки (RER C) до конечной станции Versailles Rive Gauche, которая находится в 4 зоне, билеты продаются на станциях RER. Однако обратный билет в Париж является также и билетом на метро. Наташа посоветовала приобрести проездной билет на 1 день, который называется 'карт мобилис'. Он дает право на неограниченное число поездок как на метро, так и на RER в пределах выбранной зоны. Этот билет можно купить на любой станции метро, нужно только назвать номер выбранной зоны RER. Выглядит он как обычный билет на метро с серебристой полоской. У всех касс метро висит маленькая схема зон RER, а также табличка со стоимостью 'карт мобилис' для каждой зоны. Версаль находится в 4 зоне, Диснейленд – в 5.
Стоимость 'карт мобилис' 4 зоны – 9 евро 'с копейками'. Пересадку с метро на RER я делал на станции Invalides. Хотя линии RER пересекают весь город, далеко не все поезда идут через весь Париж – так, поезд, на котором ехал я, отправлялся именно со станции Invalides, и мой обратный поезд тоже шел до этой станции. На станции нужно на табло узнать время отправления и номер платформы нужного тебе поезда. Поезда двухэтажные, идут практически бесшумно. До Версаля со станции Invalides ехать минут 25, интервалы межу поездами примерно 15 мин.
Выйдя из отеля в 8 часов, в начале десятого я был у дворца. От вокзала до дворца идти минут 7: выйдя из здания вокзала сразу направо до первого перекрестка, на нем повернуть налево. Я не рассчитывал попасть во дворец т.к. знал, что там очень большие очереди. Однако в тот час, когда я приехал, очередей не было вообще! Нужно следовать указателю на вход для индивидуальных посетителей в правом крыле. Билет стоит около 7 евро.
Часто приходится слышать, что Версаль сильно проигрывает Петергофу или другому какому-то дворцу. Считаю, такое сравнение некорректно, так как Версаль был первым из них, и большинство остальных строились в расчете хоть в чем-то превзойти его. Зеркальная галерея на две трети была закрыта на реставрацию, говорят, уже не один год. Удивляет, зачем нужно было загораживать сразу большую часть вместо того, чтобы реставрировать небольшими участками? Оставшийся кусок совершенно не впечатляет – во-первых, слишком короткий, во-вторых, на нем постоянно находится много людей. Зеркала старинные, мутноватые и создается впечатление общей запыленности. Может, после реставрации будут лучше? Гораздо больше мне понравилась галерея битв – большой зал, где стены украшены картинами, изображающие победы французского оружия с самых древних времен. Мне не удалось попасть в аппартаменты короля (спальня и пр.) – не нашел входа: то ли я его пропустил в самом начале, то ли нужно было войти в другую дверь уже после того как вышел на улицу, то ли вообще для этого нужно покупать другой билет.
После дворца прошел в парк и минут через 20 вышел к Большому Трианону. Большой Трианон производит сильное впечатление благодаря совершенству классических форм, красивой внешней отделки розовым мрамором с золотом. Сзади находится великолепный цветник. При этом я находился совершенно один – ни одного туриста! Оттуда, дойдя по главной дороге до Малого Трианона, я обошел его справа и по пейзажному парку, следуя указателям, стал искать деревушку королевы Хамо (Le Hameau de la Reine). В парке также проводятся работы. С расстояния увидел Бельведер и Храм Любви. Пройдя по тропинке, дошел до места, где деревья расступаются, образуя большую поляну. В центре поляны пруд, а за прудом и располагается деревня королевы. Открывшаяся передо мной картина больше всего напоминала Шир (Хоббитанию) из фильма 'Властелин колец'. Скажу сразу, что Hameau произвела на меня самое сильное впечатление из всего, что я увидел в этом туре. Никакие фотографии (мои собственные не исключение) не передают всей прелести и очарования этого места! Декоративные деревенские домики, крытые соломой, с деревянными крылечками и лесенками, мельница с водяным колесом, круглая башенка – все украшено и увито растущими цветами. С одной стороны пруда – сплошной ковер ненюфаров (белых водяных лилий), в воде большое количество карпов. Деревенька была построена по желанию Марии-Антуанетты, где она с фрейлинами развлекалась, играя в молочниц. Там же она была и арестована во время революции.
На обратном пути к дворцу около большого канала при проходе в парк Версаля нужно предъявить билет, по которому входил в парк. Выйдя в парадный двор, был поражен огромной длиной очереди, стоящей в кассы дворца (было около 13.00). Доехав до Парижа, я сделал вторую попытку посетить катакомбы, на этот раз удачную. Купив билет (5 евро), по винтовой лестнице спускаешься на значительную глубину под землю, дальше по узким слабо освещенным тоннелям идешь вперед. Прохладно, сыро, кое-где с потолка сочится вода. В общем, как в пещере. Боковые проходы закрыты решетками, так что заблудиться нельзя. Дальше на одной площадке висит табличка 'вход в оссуарий', где начинается хранилище костей. Для тех, кто не знает: еще до революции в катакомбы, которые тогда были просто каменоломнями, перенесены останки захороненных на кладбищах Парижа ввиду их переполненности. В расположенных дальше тоннелях по обеим сторонам находятся выемки или ниши, напоминающие закрома в погребе, заполненные аккуратно сложенными наподобие поленницы дров костями на высоту полутора метров. Спереди в два ряда проложены черепа. Кое-где кости лежат как в 'замке' поленницы перпендикулярными рядами. При этом как в вате гасятся все звуки. Странное и очень необычное зрелище. Поражают не сами кости, а то, как их много – кажется, что в Париже не могло жить столько людей. Некоторые коридоры перекрыты и видно, что кости сложены и в них тоже. На выходе нужно предъявить к осмотру сумки – проверяют, не украл ли кто кость! Выход в другом месте, минутах в 7 ходьбы от входа.
Затем я решил съездить в Сен-Дени, посмотреть базилику. Там я был три года назад. Базилика, кажется, самая светлая из всех готических церквей, какие мы видели. Для осмотра королевских гробниц нужно покупать билет – 6 евро, помню, что 3 года назад цена была ниже. Дается листок с текстом по-русски. В крипте собора, там, где находятся надгробия Бурбонов, на одной из стен висит барельеф Людовика XVII (дофина). Под ним находится небольшая ниша, в которой помещен стеклянный сосуд в форме яйца высотой примерно 20см. А в нем находится сердце дофина! (Так я, во всяком случае, понял). Больше всего оно похоже на засохший листок дерева. В прошлом году или в начале этого года подробно рассказывалось, в том числе по российскому телевидению, как было обнаружено сердце Людовика XVII, проводилась экспертиза подлинности, и затем оно было торжественно захоронено в Сен-Дени. Но что его захоронили так, что оно находится на всеобщем обозрении – этого я никак не ожидал! Из Сен-Дени я проехал в центр, прогулялся по Елисейским Полям (быть в Париже и не пройтись по Елисейским Полям?..) От Триумфальной арки на метро вернулся к отелю, откуда у нас должна была начаться пешеходная экскурсия по Монмартру. Я не принадлежу к поклонникам импрессионизма и французской эстрады. Но было очень приятно вечером на закате солнца, не спеша пройтись по узким крутым улочкам Монмартра, посмотреть на маленькие, заросшие плющем ресторанчики, узнать их связь с именами известных тебе людей… Поздно вечером вернулись в отель.
7 ДЕНЬ. Утром желающие отправились на экскурсию в Фонтенбло. Я не поехал, потому что хотелось иметь больше свободного времени в Париже. На этот раз я уже без всякой намеченной цели просто гулял по городу. От отелся на пл. Clichi я прошел к Опере, оттуда к Лувру, повернул налево к Пале-Роялю. Затем мимо пл. Сен-Жак вышел к Нотр-Дам, перешел на правый берег и вдоль Сены переулками прошел через Латинский квартал. Снова перешел Сену напротив Лувра и вышел в сад Тюильри. Отдохнув там, отправился назад в отель, по дороге зайдя в супермаркет.
В 14.00 мы поехали в Реймс и примерно через два часа были на месте. Сначала осмотрели реймский собор. Собор знаменит памятниками готической скульптуры, самая известная статуя - 'улыбающийся ангел'. Реймский собор - место коронации почти всех королей Франции. Находясь внутри собора, можно представить себе, например, как здесь у алтаря стояла Жанна д’Арк рядом с Карлом VII при его коронации. Или коронацию Филиппа Длинного, описанную в романе М. Дрюона 'Негоже лилиям прясть'… Базилику Сен-Реми видели из автобуса. Вообще, насколько можно судить из окна автобуса, исторической застройки в городе нет.
Реймс – один из главных городов Шампани, в нем находятся несколько известных домов шампанских вин. После осмотра собора мы пошли в один из магазинов шампанского, находящийся прямо напротив собора. Среди большого выбора разных марок почти все кто покупал (я не исключение) отдали предпочтение шампанскому 'Вдова Клико' - Veavue Clicot Ponsardin. Стоимость 0,75л – 29 евро, 0,2л – 7 евро.
Последний пункт нашего тура – Мец, первая столица Лотарингии. Мец остался в памяти как город из желтого песчаника. Из него построен весь центр, в том числе готический собор. Приехали в город вечером и, заселившись в отель, отправились на обзорную экскурсию уже в сумерках. Так и было задумано, потому что экскурсия завершилась шоу поющих фонтанов, устроенном в городском парке на одном из рукавов реки Мозель. Начало в 22.30. Я никогда прежде не видел поющих фонтанов и, как оказалось, имел весьма слабое представление о том, что это такое, поэтому на меня поющие фонтаны произвели одно из самых сильных впечатлений за всю поездку.
8 ДЕНЬ. Самолет наш улетал из Люксембурга в Москву в 16.30, поэтому утром в Меце у нас было несколько часов свободного времени. Я пошел на смотровую площадку, но с нее видна только современная часть города. Оттуда прошелся еще раз по тем местам, где ходили вечером, посетил собор. Рядом с собором на площади был большой рынок, как вещевой, так и продовольственный. Мец очень чистый и ухоженный город, с красивыми скверами, цветниками.
До Люксембурга ехать было минут 30, и там у нас тоже было свободное время – еще раз пройти по магазинам, сделать последние покупки. Затем отправились в аэропорт и точно по расписанию вылетели в Москву.
Поездка закончилась, оставив наилучшие воспоминания о проведенных днях во Франции. Надеюсь, что в будущем году мне удасться также совершить тур и по южным провинциям.
|
 |
